THE SIDE OF THE OTHER SIDE

Materiales que podrían repararse por sí solos No es novedad que con el tiempo nuestros objetos cotidianos sufran desgaste. Desde la pantalla agrietada de un celular hasta las grietas en las paredes de un hogar, todos hemos enfrentado los costos de reparación o reemplazo. Pero, ¿y si esos objetos pudieran auto-repararse, al igual que lo hacen plantas y animales? La ciencia nos indica que esta realidad no está muy lejos, gracias a los materiales autorreparables que ya están siendo sometidos a pruebas comerciales. Un vistazo al pasado: Fiebre investigadora El interés en la autorreparación data de la década de los 60, con académicos soviéticos a la vanguardia. Sin embargo, fue en 2001 cuando Scott White, de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign, EE.UU., revolucionó el campo. White y su equipo trabajaron con un polímero parecido al plástico, integrado con microcápsulas que liberaban un agente

Una autopista de bajo consumo capaz de interaccionar con el conductor, con luces que se recarguen por el día y brillen durante la noche. Esta es la propuesta futurista de un grupo de ingenieros y diseñadores holandeses que quieren que la autopista sea mucho más que la gruesa línea de asfalto que conocemos hoy en día. Según anunciaron la firma de diseño Studio Roosegaarde y la constructora Heijmans, el primer prototipo de autopista inteligente será puesto a prueba a mediados de 2013 en la provincia holandesa de Brabante y de su éxito depende que su uso se extienda por toda Europa. Pintura dinámica La idea es que las vías por las que transiten los futuros vehículos autónomos estén perfectamente integradas en el paisaje y que su consumo de energía sea mucho menor que en las vías actuales. Para ello, la primera fase del proyecto contempla el uso de distintos tipos de pintura fotosensible para iluminar la vía sin necesidad de usar electricidad, así como pintura di

¿Puede tu iPad Realmente Derribar un Avión? Desmitificando el Mito En un mundo cada vez más conectado, nuestras **tabletas, e-books, ultrabooks y smartphones** se han vuelto compañeros de viaje esenciales. Pero, ¿cuántas veces te has preguntado *por qué necesitamos apagar estos dispositivos durante el despegue y el aterrizaje* de un avión? La Explicación Convencional Se nos ha dicho que las **ondas electromagnéticas** de estos dispositivos pueden interferir con los sistemas del avión y causar un accidente. Pero, ¿cuánta verdad hay en esto? La Posición de la FAA La Autoridad de Aviación de Estados Unidos (**FAA**), ha estado revisando los estudios que fundamentan esta medida, lo cual podría significar un cambio futuro en las normas respecto a estos aparatos.  ¿Reglas Diferentes para la Tripulación?   Nick Bilton, periodista tecnológico del *The New York Times*, ha cuestionado la falta de **evidencia sólida** detrás de estas restricciones. ¿Por qué el personal de cabina de American Ai